趣味の鉄道 
先日小湊鐵道のキハ40形観光急行に乗りましたが、帰りは一部廃線の話もある久留里線に乗りました。
もともと現在のいすみ鉄道はJR木原線で、現在のJR久留里線とつながる予定があったそうです。いすみ鉄道は廃線の危機を乗り越えて、第３セクターとして頑張って存続していますが、一方の久留里線は衰退の一方のようです。特に久留里まではまだ良いのでしょうが、久留里から東の上総亀山駅までは閑古鳥状態ということでした。
こんな記事もでているくらいです。
そこで、今回友人たちと上総亀山駅から乗ることを考えて移動しました。
確かに上総亀山駅は無人駅で、周りに何もないですし需要が感じられませんでした。途中久留里で観光はしましたが、その差は歴然です。上総亀山駅から東に少しだけ延びている線路がもの悲しい感じです。
キハE130系気動車は久留里線用の100番台の車両で、２両編成で運用のようです。まあ、乗客がいないのに運用するのは大変だと思いますが、自治体としていすみ鉄道のように工夫するとかはないものでしょうか。今後の動向をみながら、再度乗りに行くことも考えていこうと思いました。
